По информации Государственной авиационной службы Украины, договор о едином авиационном пространстве с ЕС может быть заключен уже до 5 июня. Данное соглашение откроет украинский рынок перевозок по воздуху для иностранных компаний. Как сказали участники данного рынка, данная мера окажет хорошее влияние на рынок, при этом несколько «оздоровив отрасль». «От увеличения общего количества маршрутов и рейсов в конечном итоге, безусловно, выиграет пассажир. Авиакомпаниям нужно будет побороться за свое место под солнцем, особенно это касается распространенных европейских направлений», – сообщают специалисты авиарынка.
Однако, как говорят эксперты, подписание этого договора «оттягивают всеми способами». «Все зависит полностью от украинских авиационных властей, которые продолжат лоббирование своих национальных перевозчиков. Позитивное решение будет принято лишь в том в случае, если их мнение будет полностью совпадать с политикой ЕС. А это все еще под большим вопросом», – сказал Виктор Марченко, генеральный директор компании «Музенидис Трэвел».
Как рассказал нам на условиях анонимности эксперт авиарынка, договор об открытом небе никаким образом не помешает формированию контрмер, которые могут быть введены властями Украины для регулирования рынка в одностороннем порядке. «Государственная авиация защитит в любом случае национальных перевозчиков поправками в законодательство. А авиакомпании, относящиеся к бюджетному сектору, которые придут в Украину в первую очередь, для МАУ как самого крупного перевозчика государства опасности никакой не представляют. У лоукостеров имеется свой клиент: приход Wizz Air, например, на перестановку сил в свое время не смог оказать влияния», – сказал спикер.
